Fiberglass bahan unik ieu disadiakeun kakuatan cocog pikeun babandingan beurat pikeun sektor transit, kalawan ningkat lalawanan ka sababaraha média corrosive.Dina sababaraha taun saatos mendakan ieu, pabrik kapal komposit fiberglass sareng fuselage pesawat polimér bertulang pikeun panggunaan komérsial dimimitian.
Saatos ampir saabad, produk anu didamel tina serat gelas terus milarian pamakean inovatif dina sektor transportasi.Mouldings dipaké dina otomotif, ngarojong struktural, sarta mékanika tahan korosi anu rutin dijieun tina komposit fiberglass.
Nalika aluminium sareng baja tetep janten pilihan utama bahan pikeun industri otomotif, produk orat ayeuna biasana dianggo dina fabrikasi superstruktur kendaraan.Komponén mékanis mobil komérsial sareng sasis biasana diproduksi nganggo logam anu kuat, sedengkeun awakna sering diwangun ku sababaraha bahan supados profil beurat kendaraan bakal ngirangan tanpa kedah kompromi integritas fisikna.
Pikeun sababaraha dekade, moldings otomotif geus fabricated tina produk fiberglass.Éta nyayogikeun solusi anu hampang sareng béaya rendah pikeun paménta industri anu ningkat.Serat karbon sareng polimér fiberglass biasana dianggo pikeun panél hareup, tungtung, sareng panto kendaraan komersial.Ieu nyadiakeun résistansi dampak alus tur résistansi tinggi mun weathering elements.Structural tulangan jeung sistem dipaké pikeun panangtayungan kacilakaan ayeuna laun keur dijieun maké bahan polimér strengthened.
Pamakéan inventif produk fiberglass ieu parantos ningkatkeun wengkuan mékanis pikeun bahan komposit dina industri otomotif.Insinyur parantos ningkatkeun komponén konvensional sareng orat pikeun ngamajukeun kamampuan mékanisna, sedengkeun susunan bahan énggal masihan alternatif pikeun bagian baja sareng aluminium anu kompleks.Driveshafts anu serat karbon bertulang vinyl éster geus dihasilkeun maké ngan hiji joist puteran tunggal.Ieu ngaronjatkeun kinerja sarta efektivitas kandaraan komérsial-kinerja tinggi.Struktur novél ieu nepi ka 60% leuwih hampang batan dua-sapotong baja driveshafts biasa, ngurangan profil beurat kandaraan urang ku kira 20 pon.
driveshaft anyar ieu lowered noise, geter, sarta harshness pembeli biasana ngalaman dina kabin kendaraan alatan noise jalan jeung agitation mékanis.Éta ogé ngirangan biaya anu aya hubunganana sareng pembuatan sareng perawatan komponén ku cara ngirangan jumlah bagian kritis anu peryogi pikeun dirakit.
waktos pos: May-10-2021