Kusabab beuratna hampang, résistansi korosi, résistansi suhu anu luhur, sareng kakuatan anu luhur, éta parantos seueur dianggo dina sagala rupa widang sapertos aeroangkasa, pamekaran laut, kapal, kapal, sareng mobil rel-speed tinggi dina taun-taun ayeuna, sareng parantos ngagentos seueur. bahan tradisional.
Ayeuna, serat kaca sareng bahan komposit serat karbon maénkeun peran anu ageung dina widang pangembangan énergi lepas pantai, ngawangun kapal, sareng perbaikan rékayasa laut.
Aplikasi dina kapal
Aplikasi munggaran bahan komposit dina kapal dimimitian dina pertengahan 1960-an sarta mimiti dipaké pikeun nyieun deckhouses on gunboats patroli.Dina taun 1970-an, superstruktur parahu moro tambang ogé mimiti ngagunakeun bahan komposit.Dina 1990s, bahan komposit geus pinuh dilarapkeun ka tihang pinuh enclosed jeung sistem sensor kapal urang (AEM / S).Dibandingkeun sareng bahan galangan kapal tradisional, bahan komposit gaduh sipat mékanis anu saé.Lamun dipaké dina pembuatan hulls kapal, aranjeunna boga ciri beurat torek jeung leuwih hemat energi, sarta prosés manufaktur relatif basajan.Aplikasi bahan komposit dina kapal henteu ngan ukur ngirangan beurat, tapi ogé ningkatkeun fungsi siluman radar sareng infra red.
Amérika Sarikat, Inggris, Rusia, Swédia, Perancis jeung angkatan laut séjén ngagantelkeun pentingna hébat kana aplikasi bahan komposit dina kapal sarta geus ngarumuskeun pakait rencana ngembangkeun téhnologis pikeun bahan komposit.
Serat kaca-kakuatan luhur boga ciri kakuatan tensile tinggi, modulus elastis tinggi, résistansi dampak alus, stabilitas kimiawi alus, résistansi kacapean alus, sarta lalawanan suhu luhur.Ieu bisa dipaké pikeun nyieun cangkang tambang jero-cai, bullet-bukti armor, lifeboats, kapal-tekanan tinggi na propellers Antosan.Angkatan Laut AS geus ngagunakeun bahan komposit pikeun superstructure kapal pisan mimiti, sarta jumlah kapal dilengkepan superstructures komposit oge pangbadagna.
Superstructure komposit tina kapal Angkatan Laut AS asalna dipaké pikeun minesweepers.Éta mangrupikeun struktur baja sadaya-kaca.Éta mangrupikeun kapal sapu ranjau komposit sadaya-kaca panggedéna di dunya.Cai mibanda kateguhan tinggi tur euweuh ciri narekahan regas.Cai mibanda kamampuhan pikeun tahan dampak ledakan jero cai.kinerja alus teuing.
2. Serat karbon
Aplikasi tihang komposit anu diperkuat serat karbon dina kapal laun-laun muncul.Sakabéh korvet Angkatan Laut Swedia didamel tina bahan komposit, ngahontal kamampuan siluman kinerja tinggi sareng ngirangan beurat ku 30%.Sakabeh kapal "Visby" boga médan magnét pisan low, nu bisa nyingkahan paling radar jeung sistem sonar canggih (kaasup pencitraan termal), achieving éfék siluman.Éta ngagaduhan fungsi khusus pikeun ngirangan beurat, radar sareng siluman ganda infra red.
Bahan komposit serat karbon ogé tiasa diterapkeun kana aspék kapal anu sanés.Contona, éta bisa dipaké salaku propeller jeung propulsion shafting dina sistem propulsion pikeun ngurangan éfék Geter jeung noise Hull, sarta lolobana dipaké dina kapal pangintipan jeung kapal pesiar gancang.Dina mesin jeung alat, éta bisa dipaké salaku setir a, sababaraha alat mékanis husus sarta sistem piping, jsb Sajaba ti éta,-kakuatan tinggi tali serat karbon ogé loba dipaké dina kabel kapal perang angkatan laut jeung item militér lianna.
Bahan komposit serat karbon ngagaduhan aplikasi sanés dina kapal, sapertos propellers sareng shafts propulsion dina sistem propulsion, anu dicirikeun ku ngirangan geter sareng bising awak, sareng seueur dianggo dina kapal pengintaian sareng kapal pesiar gancang, alat mékanis khusus sareng Piping. sistem, jsb.
Parahu keur pelesir sipil
The superyacht brig, Hull na dek ditutupan ku serat karbon / résin epoxy, hull panjangna 60m, tapi beurat total ngan 210t.Katamaran serat karbon anu diwangun di Polandia nganggo bahan komposit vinil éster résin sandwich, busa PVC sareng bahan komposit serat karbon.Booming tihang mangrupikeun bahan komposit serat karbon anu disesuaikan.Ngan bagian tina awak dijieunna tina serat gelas plastik bertulang.Beuratna ngan 45t sareng gaduh laju.Gancang, konsumsi bahan bakar low jeung ciri séjén.
Sajaba ti éta, bahan serat karbon bisa dipaké dina dial instrumen yacht jeung anteneu, rudders, sarta struktur bertulang kayaning dek, cabins, sarta bulkheads.
Sacara umum, aplikasi serat karbon dina widang laut dimimitian rélatif telat.Dina mangsa nu bakal datang, ku ngembangkeun téhnologi komposit, ngembangkeun militér maritim jeung ngembangkeun sumberdaya laut, kitu ogé ningkatna kamampuhan desain parabot, ngembangkeun serat karbon jeung bahan komposit na bakal diwanohkeun.Mekar.
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limited nyaetaprodusén bahan fiberglass sareng pangalaman langkung ti 10 taun, pangalaman ékspor 7 taun.
Kami produsén bahan baku fiberglass, Sapertos asfiberglass roving, orat benang, orat dicincang strand mat, fiberglass dicincang untaian, fiberglass mat hideung, orat anyaman roving, orat lawon, lawon fiberglass..Jeung saterusna.
Lamun sagala kaperluan, mangga ngahubungan kami kalawan bébas.
Kami bakal ngalakukeun anu pangsaéna pikeun ngabantosan sareng ngadukung anjeun.
waktos pos: Aug-30-2021